对加利福尼亚州八个城市的分析表明，历史上红色社区的居民访问哮喘急诊室的可能性是同龄人的两倍多。研究发现，红线区域的空气中柴油颗粒物质含量也显着提高。
“80年前绘制的地图，部分是基于种族划分的地图，不仅可以预测住在附近的人，还可以预测他们正在经历什么样的健康问题，”该医学院学生Anthony Nardone说道。加州大学伯克利分校 - 加州大学旧金山分校联合医疗项目负责人。Nardone将于5月22日在德克萨斯州达拉斯举行的美国胸科协会会议上公布结果。
“我们的研究表明，即使政策被淘汰或被认为是一个糟糕的选择，其影响甚至可能在几十年后产生影响，”加州大学旧金山分校和Nardone顾问的医学助理教授Neeta Thakur说。“我们需要利用这些信息来帮助我们了解当前的政策，并思考未来可能出现的后果。”
为了应对压倒性的止赎率，房屋所有者的贷款公司(HOLC)根据投资的安全性对绿色的“最低风险”进行了分类，从而将大萧条时期归结为大萧条时期。 “风险最高。”这些名称主要基于邻居居民的种族和社会阶层，多年来被用作拒绝向这些社区提供住房贷款和其他形式投资的理由。
Nardone说，虽然这些歧视性贷款行为现在已经成为非法行为，并且高档化已经影响到一些红线社区的人口统计数据，但他们仍然主要是低收入人群，黑人和西班牙裔人口的比例高于非红人社区。
为了进行分析，Nardone使用历史红线图来确定旧金山，圣何塞，奥克兰，萨克拉门托，斯托克顿，弗雷斯诺，洛杉矶和圣地亚哥的个人人口普查区的HOLC评级。然后，他将评级与CalEnviroScreen 3.0数据库中每个人口普查区的空气质量和健康结果数据进行了比较。
他发现红色或“高风险”社区的居民到急诊室就哮喘相关的投诉比绿色或“低风险”居民的居民多2.4倍。与绿色社区相比，红色社区的空气中柴油颗粒物的平均值几乎是其两倍。
加州大学伯克利分校 - 加州大学旧金山分校联合医疗项目主任约翰·巴尔梅斯说：“就目前对哮喘医疗保健利用的影响而言，红线的遗留问题仍然引人注目。”他还就该项目向纳多内提供了建议。
尽管柴油特殊物质与哮喘有关，但研究人员强调，在红线区域内更高水平的空气污染可能不是造成这种差异的唯一因素。与生活在历史上被剥夺的社区相关的社会心理压力 - 包括贫困，高率甚至恶劣的政治声誉 - 也与哮喘有关，必须在努力改善公共卫生方面加以解决。
“如果我必须说出美国乃至全世界健康差异最重要的原因，那就是贫困，”Balmes说，他也是加州大学伯克利分校环境健康科学教授和加州大学旧金山分校医学教授。“我们可以在边缘做事，比如改善空气污染，我们在许多地方都在做。但是，虽然空气污染有所贡献，但事实上这些社区资产不如其他街区那么贫瘠的社区是根本问题。人们需要体面的收入和工作以及负担得起的住房，在我们解决这些重要的社会需求之前，我们将继续对红线的遗留问题。“
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