【机油如何划分等级】机油是汽车发动机正常运转的重要保障，它不仅起到润滑作用，还能帮助散热、清洁内部部件和防止腐蚀。不同类型的机油在性能、适用范围和使用环境上存在差异，因此了解机油的等级划分对于选择合适的机油至关重要。
机油等级通常由国际标准组织制定，常见的有API（美国石油学会）标准和ILSAC（国际润滑油标准化和认证委员会）标准。此外，还有欧洲的ACEA标准以及中国的GB标准等。这些标准从机油的性能、质量、环保性等方面进行分类，以满足不同车型和工况的需求。
以下是对常见机油等级的总结：
| 机油等级 | 标准 | 主要用途 | 特点 |
| API SN | 美国石油学会 | 汽油发动机 | 高性能，适用于现代汽油车，具备良好的抗氧化和清净分散性能 |
| API SP | 美国石油学会 | 汽油发动机 | 新一代标准，相比SN更注重燃油经济性和排放控制 |
| API SL | 美国石油学会 | 汽油发动机 | 适用于较老款的汽油车，具有较好的抗磨损性能 |
| API SM | 美国石油学会 | 汽油发动机 | 比SL更先进，适用于中高端车型，提升发动机寿命 |
| API CJ-4 | 美国石油学会 | 柴油发动机 | 适用于柴油发动机，具备更强的高温保护和抗沉积能力 |
| ILSAC GF-6 | 国际润滑油标准化和认证委员会 | 汽油发动机 | 针对混合动力和新能源汽车设计，提高燃油效率，减少积碳 |
| ACEA A3/B4 | 欧洲标准 | 汽油/柴油发动机 | 适用于欧洲市场，强调低温流动性与高温稳定性 |
| ACEA C1/C2/C3 | 欧洲标准 | 汽油/柴油发动机 | 针对排放控制技术设计，适用于配备催化剂的车辆 |
在选择机油时，应根据车辆制造商的推荐来选择合适等级的机油。例如，一些新型汽车可能要求使用API SP或ILSAC GF-6级别的机油，而老旧车型则可以选择API SL或SM。同时，还要注意机油的粘度等级（如0W-20、5W-30等），这会影响机油在不同温度下的流动性与保护效果。
总之，了解机油等级有助于车主更好地维护自己的爱车，延长发动机使用寿命，同时也能够提升驾驶体验和燃油经济性。